Un outil pratique pour tracer une carte de ce qu'on peut atteindre en tant de temps avec tel moyen de transport.
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Une réflexion très intéressante sur l'illusion de la nécessité d'une voiture à la campagne.
Aux carrefours, il faudra désormais être plus vigilants ou tout simplement respecter cette règle du code de la route. Celui-ci précise à l'article R412-33 que "les feux de signalisation verts autorisent le passage des véhicules, sous réserve, dans les intersections, que le conducteur ne s'engage que si son véhicule ne risque pas d'être immobilisé et d'empêcher le passage des autres véhicules circulant sur les voies transversales".
Une règle trop peu souvent respectée et responsable de tant de bouchons !
Plus les conducteurs utilisent ces applications et plus la saturation sur les itinéraires de délestages, non prévus pour supporter de gros trafics, s’accroit. Au final, estiment les auteurs de l’étude, selon le niveau d’utilisation de ces applications, cela à tendance à renforcer le taux d’embouteillage total qu’à le soulager
N’en déplaise aux accros du thermique, la voiture électrique est déjà bien plus écologique qu’un diesel moderne. Sur l’ensemble de son cycle de vie, même en prenant l’électricité la plus sale d’Europe, son empreinte carbone est inférieure de 25 %. Un chiffre qui grimpe à 80 % en France. Son impact sur notre santé est, aussi, huit fois plus faible. Enfin, la pénurie de matières premières annoncée est très exagérée. En revanche, il est certain qu’une exploitation des ressources plus respectueuse de l’environnement est nécessaire. En tous domaines, les perspectives de progrès du VE sont importantes… et supérieures à celles du véhicule thermique. Affirmer qu’il s’agit du véhicule de l’avenir n’a donc rien d’une tromperie, ni d’une utopie.
Quels sont les critères que devraient prendre en compte une voiture automatique pour savoir qui tuer ? Pas si simple. En anglais.
un difficile équilibre entre la reconnaissance de l’importance subjective du drame et la minimisation de son importance objective
==> voilà une idée fondamentale !
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Location de voitures adaptées entre particuliers Moins cher, plus proche, plus mobile !
Une méthode radicale pour faire prendre conscience du danger du téléphone au volant.
Si les voitures étaient à pilotage automatique et partagées, on n'en aurait besoin que du tiers du nombre actuel.
la carte du réseau ferré de 1930 et celle d'aujourd'hui mises côte à côte :tout pour la voiture :(
Des hackers démontrent qu'il est possible de prendre le contrôle d'une voiture "moderne" à distance avec un dispositif coûtant 20$
L’histoire de Rome peut illustrer ce mécanisme. Au temps de sa prospérité, l’empire pillait les pays extérieurs et les citoyens étaient libres. Quand tous ces pays ont été conquis ou ruinés, l’empire a pillé ses citoyens et réduit leur liberté. En sommes-nous au même point ?
Tous les prétextes sont désormais bons pour nous taxer. Même notre santé. Je n’ai rien contre la diminution de la vitesse, mais essayons d’agir avec autant d’énergie dans toutes les autres directions. Faute de signes clairs en ce sens, je continuerai de penser que nous suivons la même pente que Rome.
En attendant, cette mise à l'étude, tous les véhicules, légers et lourds, sont donc photographiés et enregistrés ...
En attendant, cette mise à l'étude, tous les véhicules, légers et lourds, sont donc photographiés et enregistrés ...
Au lieu de chercher à aller le plus vite possible, considérer que maintenir un trafic fluide est un travail d’équipe : attendre son tour pour s’insérer dans une file, adopter une conduite souple et fluide, etc.
Permis de conduire ou non, voiture ou pas, chaque citoyen de l’Europe des 27 paierait, chaque année, 750 € pour subventionner la présence d’automobiles sur le territoire.